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第134章 超级氮气功能（第1页）

阿晨和孙浩在这一刻几乎同时陷入了惊愕之中。

他们目瞪口呆地注视着u型弯的入口，脸上流露出难以置信的神色。

“这家伙的度到底有多快？他真的敢这么玩命吗？”

孙浩，这位以飙车为乐的狂热分子，此刻也忍不住出了惊叹。

作为职业赛车手的阿晨，更是心跳如鼓，浑身冷汗直流。

他深知，虽然赛车手们都擅长高驾驶，但比起度，他们更加注重的是安全。

任何一次赛车过程中的安全事故，都可能意味着职业生涯的终结，甚至生命的消逝。

然而，龙啸天刚才的入弯度，对任何职业车手来说，都是极为危险的。

在飙车界，直线行驶的最高死亡度是28o码，尽管这还没有达到许多级跑车的极限度。

但实际上，几乎没有人敢将车辆的性能挥到极致，因为在如此高下，即使方向盘的微小偏差，都可能致命。

而弯道漂移的度，通常都控制在12o码以下。

因为在这里，每一个细微的失误都可能引严重的后果。

只有全球最顶尖的赛车狂热者，才会尝试以过12o码的度过弯。

这样的度已经足以让人心惊胆颤，但龙啸天这个家伙却以近乎22o码的度飞驰过弯！

“这简直是在玩火自焚啊！”

阿晨作为职业车手，不禁为那辆红色法拉利F12的命运感到担忧。

在他看来，如此高过弯必然会导致车辆失控，要么撞上路边的护栏，要么就在道路上翻滚。

然而，当保时捷918和黑色gTR驶出弯道进入直道时，两人的眼前出现了令人难以置信的一幕。

龙啸天的红色法拉利F12竟然毫无损地继续行驶在路上，而且已经拉开了他们上百米的距离。

“这……这怎么可能？这样的度过弯居然没翻车？”

孙浩的内心充满了震惊，他感到前所未有的兴奋。

很久没有遇到像龙啸天这样敢于挑战极限的赛车手了！

和这样的对手飙车，才是真正的刺激和过瘾！

在红色的法拉利F12中，龙啸天毫无表情，仿佛他的内心与这辆车一样，波澜不惊。

这辆法拉利级跑车，经过精心改装，拥有了三种智能模式。

先，是智能驾驶模式。

在这一模式下，驾驶员的每一个动作都会在确保绝对安全的前提下进行。

一旦车过快或转弯角度不当，人工智能会立刻出语音警告，并自动调整，确保行车安全。

然而，此模式下的法拉利性能有所保留，即使是氮气的使用也受到限制，更适合日常驾驶，为车主带来便捷与安心。